近日，外媒抓拍到了一组(zǔ)KTM路测图片(piàn)，图片当中(zhōng)可(kě)以看到(dào)两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由于KTM的(de)车架 125与390系列(liè)是共享的。所以(yǐ)谍照(zhào)中得到的(de)彩蛋——390 或将(jiāng)升级(jí)。

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图中的(de)黑色路测车几乎没有伪(wěi)装，这侧(cè)面可(kě)以证明，新款Duke的路测(cè)已经进入了尾声。

路测(cè)车辆并不是仅仅更换了车头大灯(dēng)造型以及侧护板那么简单，在后(hòu)摇臂上另有文章。新款Duke的车架采用了偏置后减(jiǎn)震布局的设计。

这根后(hòu)摇臂也在RC系列(liè)的路测车中出现过。这并不是(shì)同(tóng)一时间拍摄到的谍(dié)照，也(yě)侧面证(zhèng)实了Duke系列与RC系列将(jiāng)陆续迎来大改(gǎi)款的推(tuī)测(cè)。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车架的，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款(kuǎn)只是时间问题。

外观上也能看到一些变化，新(xīn)车的(de)大(dà)灯更换了造型，变(biàn)得(dé)更加立体，并且车(chē)灯(dēng)的轮廓(kuò)也(yě)发生了(le)变(biàn)化。顺带(dài)一提，新车的整体高(gāo)度相较于现售款有所提高。下(xià)面(miàn)这张图可以看得更直观。

作为KTM旗下的全(quán)球畅(chàng)销(xiāo)车型，保持产品活力是明(míng)智(zhì)的(de)。从目前来看，新(xīn)RC390在整体表现上是变(biàn)化(huà)明显的，除了相貌大改，还根(gēn)治了烤右脚的“特色服务(wù)”。以KTM的产品研发节(jié)奏来推测，今(jīn)年很(hěn)可能迎来新(xīn)的390 Duke。

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