起飞(fēi)前(qián)多(duō)久(jiǔ)停止登机，起(qǐ)飞前多久停止登机口是30-60分钟的。

　　关于起(qǐ)飞前多久停止(zhǐ)登(dēng)机，起飞前多(duō)久停止登(dēng)机口以及起(qǐ)飞前多久停止登(dēng)机口，起飞前多久(jiǔ)停止值(zhí)机办理，起飞前(qián)多(duō)久停止安检，起飞前20分钟能登(dēng)机吗，一般(bān)飞机起(qǐ)飞(fēi)前多久停止登机等问题，小(xiǎo)编将为你整理以下的生活(huó)小知识：

起飞前多久停(tíng)止登机(jī)，起飞(fēi)前多久停止登机(jī)口

　　30-60分(fēn)钟。

　　国内航班在飞(fēi)机起飞前30中国比俄罗斯强大吗，中国跟俄罗斯哪个强大分钟将停止办理乘机手续，不(bù)能再换(huàn)取(qǔ)登(dēng)机牌；

　　国际航(háng)班(bān)值机柜(guì)台截止(zhǐ)办理(lǐ)手(shǒu)续的时间为航班(bān)起飞前30-60分(fēn)钟不等，各航(háng)空(kōng)公司具(jù)体(tǐ)规定不同。

　　为保证航班安全正点起飞，在有限的30分(fēn)钟(zhōng)里(lǐ)，旅客(kè)要经过安全(quán)检(jiǎn)查(chá)，在登(dēng)机口接受服务人员查验(yàn)核对登机牌，清(qīng)点人物；

　　配载人员要完成飞机(jī)平衡配(pèi)制；

　　还有货(huò)物、行李装(zhuāng)舱、餐(cān)食配(pèi)送、廊桥/客梯(tī)车(chē)撤离、飞机滑行、起飞前的准备等一(yī)系列(liè)保障工作都要求按(àn)时(shí)完成(chéng)。

　　因此在此过(guò)程中(zhōng)再加入晚到(dào)旅客(kè)，工作时间(jiān)就非常紧(jǐn)张甚(shèn)至会(huì)影响(xiǎng)飞机正(zhèng)点起飞(fēi)。

　　如果办(bàn)理了晚(wǎn)到的旅客，将使整个保障链(liàn)条被(bèi)打乱，不仅配载要重新调(diào)整航(háng)班重(zhòng)心、打印舱单并送到飞机上；

　　行李装卸部(bù)门可能(néng)要申请(qǐng)重中国比俄罗斯强大吗，中国跟俄罗斯哪个强大(zhòng)开(kāi)货舱门(mén)，上(shàng)传(chuán)送带车，将晚到行李装到货舱里；

　　还有(yǒu)其他地面保障部门(mén)当(dāng)中如有任何一个环(huán)节(jié)来(lái)不及都(dōu)会导致航(háng)班(bān)延(yán)误。

办理登(dēng)机牌有哪些方式

　　我们最常用的(de)方式就是直接去机场值机(jī)柜台(tái)换领，持身份证(zhèng)或其(qí)他有效身(shēn)份证件到柜(guì)台办理，一(yī)般国(guó)内航(háng)班起飞前90分(fēn)钟(zhōng)就(jiù)开始(shǐ)办(bàn)理(lǐ)了。

　　但是如果我(wǒ)们时间(jiān)有点紧的话，还可以用航空(kōng)公司开通(tōng)的网上值(zhí)机业务来办(bàn)理(lǐ)了，可以在(zài)飞(fēi)机起飞前(qián)24小时登录航空公司官方(fāng)网(wǎng)站的网(wǎng)上值机系统自己打印登机牌。

　　另外(wài)我(wǒ)们还(hái)可以在(zài)机场候机大厅通过自助(zhù)值机(jī)设备(bèi)来通过机(jī)器换(huàn)领(lǐng)登机牌。

飞机起飞前为什么提(tí)前停(tíng)止(zhǐ)换登机牌(pái)

　　为(wèi)保证航班安全正(zhèng)点起飞，在有限的30分钟(zhōng)里，旅客要经过(guò)安全检查(chá)，在(zài)登机口接受服务人员查验(yàn)核对登机牌，清点人物；

　　配载人员要完(wán)成飞机平衡配制；

　　还有(yǒu)货物、行李装舱、餐(cān)食配送、廊桥/客梯车撤离、飞机滑(huá)行、起(qǐ)飞前(qián)的准(zhǔn)备等一系列保障工作都要求按时完成(chéng)。

　　因此在此(cǐ)过程中再加入晚到旅客，工作时间就非常紧(jǐn)张甚至会(huì)影响飞机正(zhèng)点起飞。

　　如果(guǒ)办理了晚到的旅客，将使整个保障(zhàng)链条被打乱，不仅(jǐn)配载要重新(xīn)调(diào)整航班(bān)重心、打印舱单并送到飞机上；

　　行李装(zhuāng)卸部门可能要(yào)申请重(zhòng)开货舱门，上传送带(dài)车(chē)，将晚到行(xíng)李(lǐ)装到(dào)货舱里；

　　还(hái)有其(qí)他地面保障部门当中如有任(rèn)何一个环节来不及都会导致(zhì)航班延误。

没(méi)有在(zài)规定时间换登机牌怎么办

　　改签或退票(piào)。

　　误机旅(lǚ)客至迟应在(zài)该航(háng)班离(lí)站后的次日中午(wǔ)12时(shí)（含）以前，到乘机机场的承运人乘机登记处(chù)、承运人售(shòu)票处或承(chéng)运人地面服务(wù)代理人售票处办(bàn)理误机确(què)认。

　　1.已办理误(wù)机(jī)确认(rèn)的(de)旅客，如要(yào)求(qiú)改乘后续航班，可在上(shàng)述地点或原购(gòu)票地点办理变更手续，承运人应在航班有(yǒu)可(kě)利用座(zuò)位的(de)条件下予以办理，免收误(wù)机(jī)费一次；

　　但持(chí)有(yǒu)的机票(piào)如在航班(bān)规定离站(zhàn)时间前72小时(shí)以(yǐ)内(nèi)变更过航班(bān)、日期，旅客应交(jiāo)付(fù)客票价5%的误机费。

　　2.未办理(lǐ)误机确认的旅客，如果要求继续旅行，应交付(fù)客票(piào)价20%的误机费。

　　旅客误机变(biàn)更后(hòu)，如果要求再次改(gǎi)变航班、日期(qī)，应交付客票价50%的变更(gèng)手续费。

　　旅客误机或误机变更(gèng)后，如果要求改(gǎi)变承(chéng)运(yùn)人，按自愿(yuàn)退票的规定办理，应交付客票价(jià)50%的误机费。

　　旅(lǚ)客误(wù)机或误机变更(gèng)后，如果要求退票(piào)，也(yě)按自愿退票规定办理(lǐ)，应交付客票价50%的误机(jī)费。

飞(fēi)机起飞前多(duō)久停止登机？

　　20分(fēn)钟。

　　一般来说飞机是(shì)在起飞前的(de)半个小时左右就会(huì)开始登机，至于(yú)停止登机的时(shí)间，不同的(de)航班，不(bù)同(tóng)的(de)航空公司的(de)规定可能是会(huì)有差异的，大多数都是在飞机起飞前的(de)20分钟左右就会停止登机，然后飞(fēi)机的舱门就会关闭。

　　国(guó)内的航(háng)班一般来说(shuō)是在飞机(jī)起飞前(qián)的30~45分(fēn)钟左右，就会(huì)停止办理登机手续的，如果是(shì)国际(jì)航班(bān)，大多数情况下是在飞(fēi)机起飞前的45~60分(fēn)钟左(zuǒ)右就会停止办(bàn)理登记(jì)手续，所以(yǐ)乘客需要提前(qián)到(dào)达机场，先办理(lǐ)登机手(shǒu)续。

　　一(yī)般来说(shuō)，国内的(de)航班需要提前两个小时左(zuǒ)右(yòu)到达(dá)机(jī)场，时(shí)间比较充足，基本上(shàng)在飞机起飞前(qián)的一个半小时左右(yòu)就可以(yǐ)办理登(dēng)机手续了。

　　拿到(dào)登机(jī)牌之(zhī)后(hòu)，还(hái)需要再(zài)过安检，安全检(jiǎn)查也是需要排队(duì)的，需要浪费一定的时(shí)间，过(guò)了安检之后(hòu)才可以前往登(dēng)机口等候上飞机。

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