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作伴还是做伴哪个对,作伴还是做伴正确

作伴还是做伴哪个对,作伴还是做伴正确 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日(rì),网传小(xiǎo)鹏P7集体开辅助驾驶(shǐ),接亲车变事故车。

  为此,财经(jīng)网汽(qì)作伴还是做伴哪个对,作伴还是做伴正确车联(lián)系到小鹏汽车相关负责人(rén),对方表示:有(yǒu)人故意(yì)拿普(pǔ)通事故抹黑(hēi)小鹏辅助驾驶(shǐ)。经核(hé)实,这是去年十一期间(jiān)的(de)事情,而且(qiě)当时驾车的鹏友并没有用(yòng)到辅助驾驶,只是单纯的交(jiāo)通事故。

  4月(yuè)21日(rì),小(xiǎo)鹏汽(qì)车官方微(wēi)博也回应(yīng)了“接亲车队开(kāi)辅助驾驶出事”一事。

  小鹏汽车回应“接(jiē)亲车队开(kāi)辅助驾驶出事故” :系有人故意抹(mǒ)黑

  图源:小(xiǎo)鹏汽(qì)车官方微博

  小鹏汽车对于(yú)智(zhì)能化的技术一直非常重视。董事(shì)长何小鹏曾多次公开表示过,新能源汽车并非下一个汽(qì)车时代(dài),智能(néng)汽(qì)车(chē)才是汽车(chē)行业的分水岭。

  4月16日(rì),上(shàng)海车(chē)展开幕前夕。小鹏汽车举办(bàn)了(le)2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智能(néng)进化架构。

  小鹏官方(fāng)表示(shì),在「扶(fú)摇」的加持下,未来新车型(xíng)研发周期将缩短20%,基于架构部(bù)分的零部件通用化率最高可达80%,智(zhì)能(néng)辅助(zhù)驾驶XNGP的(de)综合研发效(xiào)率提升30%,车型适配成本(běn)降低(dī)70%。

  此前,何小鹏在2022年(nián)第四季度(dù)财报电(diàn)话会(huì)上(shàng)表示:今后(hòu)一段时间,小鹏的研发(fā)能力会(huì)更多体现在保持(chí)性能的同时,成本大幅降低。

  他还(hái)透露(lù),小鹏(péng)汽车从今年(nián)到明(míng)年将实(shí)现自动驾驶超(chāo)50%的成本下(xià)降,整车(chē)硬(yìng)件(含动(dòng)力(lì)系统)约(yuē)25%的成本下(xià)降。同时,小鹏汽车(chē)将从软硬件(jiàn)整体销售,转为软(ruǎn)硬件分(fēn)离(lí)销售,让全自动驾驶成为标配。

  降本的(de)同(tóng)时,小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)也一(yī)直(zhí)在加大研(yán)发方面的投(tóu)入。

  1月29日,小鹏汽车(chē)董事(shì)长何小(xiǎo)鹏在广东省高质量(liàng)发展大(dà)会上(shàng)表(biǎo)示:小鹏(péng)汽车会在 2023 年之后(hòu)的五年持续(xù)进(jìn)行高强度的(de)研(yán)发投入,每年的(de)研发投入都(dōu)会(huì)超过 60 亿元。在(zài) 2023 年(nián)小鹏(péng)汽(qì)车会在中国率先推出全自动驾驶,在(zài)中国超过 50 个城市能(néng)够(gòu)放手(shǒu)自动(dòng)驾(jià)驶。

  值得注意的是,在2023技(jì)术架构发布会后(hòu),小(xiǎo)鹏汽(qì)车董事(shì)长何小鹏在接(jiē)受媒体采(cǎi)访时表(biǎo)示:小(xiǎo)鹏汽车(chē)的智能驾驶处于领(lǐng)先(xiān),特(tè)斯拉FSD在美国(guó)的(de)表现(xiàn)不如XNGP在国(guó)内的表现。

  不过,财(cái)经(jīng)网(wǎng)汽车梳(shū)理发现,小鹏汽车(chē)出(chū)过多(duō)次(cì)“辅助驾驶(shǐ)”相关(guān)事故。

  2022年3月,一位小鹏(péng)P7车(chē)主(zhǔ)表示:在湖南岳阳某国道(dào)上开(kāi)启自动辅助驾驶行驶时,撞上一辆侧翻(fān)在路上的汽(qì)车。

  小鹏汽(qì)车回应“接亲车(chē)队(duì)开辅助(zhù)驾(jià)驶出事(shì)故” :系有(yǒu)人故意(yì)抹黑

  图源:小鹏汽车官方

  对(duì)此,小(xiǎo)鹏汽车回(huí)应称(chēng):事故初步(bù)判断为车(chē)主在使 ACC+LCC 过程(chéng)中,没有保持对车辆前方(fāng)环境的观(guān)察并(bìng)及时(shí)接管(guǎn)车辆所致(zhì)。

  2022年(nián)8月,宁波一位小(xiǎo)鹏P7车主称,在高架桥(qiáo)上(shàng)开LCC(车道居(jū)中辅助)功(gōng)能(néng),辅助驾(jià)驶没(méi)识别到前方车(chē)辆故障抛锚,发生交通事故并出现人员伤亡。

  该小鹏P7车主还表示(shì):事故发(fā)生时,时速符合(hé)高架限速要(yào)求(qiú)80km/h。

  对此,小鹏汽车回应称(chēng):经核实(shí),8月10日(rì)下午(wǔ),宁波一车(chē)主驾(jià)驶车辆与(yǔ)前方检查车(chē)辆故障人员发(fā)生(shēng)碰(pèng)撞,发生人员伤亡。目前(qián)交警部(bù)门已立(lì)案处理,门店第一时间(jiān)已前往现场协助(zhù)处理。将全力(l作伴还是做伴哪个对,作伴还是做伴正确ì)配(pèi)合相(xiāng)关部门进行事故调查,持续(xù)跟进后续结果,并协助(zhù)客(kè)户处理后续(xù)相关事宜。

  2023年2月(yuè),上海一(yī)位(wèi)小鹏(péng)P5车主反映称:进地下车库时“刹车失灵”,继而发生碰撞。当(dāng)时车(chē)速在20km/h左右(yòu),下地(dì)库后要转弯,开着ABS刹车却发现“踩下去几(jǐ)乎没感觉”。

  对此(cǐ),小鹏汽车(chē)售(shòu)后工(gōng)作人员表示:车主下地库时超速,车速达到25km/h,加上雨(yǔ)天地(dì)面没有(yǒu)附着(zhe)力抓地(dì)力不足导致(zhì)碰撞(zhuàng)。小鹏汽车官方未对此事作出(chū)置评(píng)。

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